焦點 2
  鄭州隴海路快速公交線路站位規劃方案公示西起西三環東到鄭州東站,共設28個站位,建成後——
  □記者劉瑞朝實習生陳曉
  閱讀提示|繼鄭州市三環快速公交線路開通後,隴海路快速公交線路也將逐漸變成現實。昨日,鄭州市城鄉規劃局公示隴海路快速公交線路站位規劃方案,線路全長約20公里,全程將設立28個公交站位,平均710米就有一個站台。和現有快速公交站台不同的是,隴海路快速線路將採用中央島式站台設計,一個站台供雙向停車,乘客可實現雙向換乘。
  此次公示時間持續至8月10日,如果有意見和建議可撥打0371-67188526、67188508向規劃局反映。
  從哪兒到哪兒?西起西三環,東到鄭州東站
  鄭州市規劃局有關負責人介紹說,隴海路快速公交線路西起西三環,東到鄭州東站,線路途經隴海路—永平路—農業南路—商鼎路—鄭州東站,全線長約20公里。該線路全段幾乎與地鐵1號線平行,到鄭州東站兩線路相交。“這條公交線路建成後,將成為鄭州市區主要的東西向公交走廊。”
  該線路一共設立28個站位,平均站距為710米,從西往東分別為:
  隴海路西三環站、昆侖路站、秦嶺路站、桐柏南路站、工人路站、嵩山南路站、淮北街站、大學北路站、慶豐街站、京廣北路站、一馬路站、南關街站、紫荊山路站、城東路站、貨棧北街站、未來路站、鳳台路站、商貿路站、中州大道站、通泰路站、西劉街站、黃河南路站、農業南路站、商都路站、康寧路站、商鼎路站、東風南路站、鄭州火車東站。
  有何亮點?中央島式站台設計,可實現同一站台雙向免費換乘
  鄭州市規劃局有關負責人說,隴海路快速公交線將建設中央島式站台,站台設置在道路中間。目前市區快速公交都是中央側式站台,只能實現同站台同向免費換乘,而中央島式站台則能實現同台雙向免費換乘。
  “目前市區的快速公交站台是一個路口兩個站台,占用了路口的道路資源,增加了路口的交通壓力。”他說,中央島式站台優勢則是雙向換乘,雙向開行的公交車使用同一個站台,乘客不出站就能實現雙向換乘。
  記者瞭解到,目前B1、B2、B3路已經全部開跑,四環路快速公交系統B4也有望開建,那麼隴海路BRT是否會被命名為B5?對此,該負責人說,按照常規的公交線路排序來說,該線路或將成為市區的B5線路。  (原標題:乘客不出站就能實現雙向換乘)
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馬國明

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